Зимние шины, как выбрать шипованную резину

Зимние шины и шипованная резина

Зимние шины и шипованная резина

«Естественно, необходимо приобретать зимние шины и отдавать предпочтение стоит, конечно же, шипованным». Какая глупость! В ближайшем обзоре я объясню, почему такое однозначное заявление неумное. Но сейчас все же речь пойдет о том, на что обращать внимание при покупке шипованной резины.

Читать далее

Автомобильные прицепы

Автомобильный прицеп

Автомобильные прицепы

Автомобильный прицеп — нужная вещь для людей, которым приходится более-менее регулярно транспортировать грузы, объем которых превышает объем багажника.

Прицепы могут иметь одну или две оси, последние также оснащены поворотным механизмом для большей маневренности движения. Грузоподъемность выбирается под требования владельца, но, если она превышает 750 кг, наличие собственной тормозной системы является обязательным. Кроме того, масса прицепа не должна превышать снаряженную массу, а последняя вместе с максимально разрешенной массой прицепа — быть ниже отметки 3500 кг. В отдельных случаях для эксплуатации нужна категория прав ВЕ, если тот не соответствует вышеописанным параметрам. Читать далее

Как буксировать автомобиль

Как буксировать автомобиль

Буксировка автомобиля

К сожалению, в автошколах не обучают тому, как буксировать автомобиль. Искренне желаю, чтобы теория, описанная ниже, никогда не пригодилась вам в реальной жизни. Тем не менее, для общего развития знать её нужно. Всякий случай бывает…

Буксировка автомобиля разделяется на два элемента: когда буксируете вы, и когда буксируют вас. Начнём со второго варианта.

Если с вашим автомобилем произошла какая-то неприятность, и продолжать движение самостоятельно нет никакой возможности, остаётся только достать из багажника трос и найти того, кто «оттащит вас на галстуке» до автосервиса. Я не рассматриваю вариант с эвакуатором, поскольку это тема для отдельной статьи. Читать далее

Как защитить мотоцикл от повреждений при падении

Как защитить мотоцикл

Защита мотоцикла от повреждений

Езда на мотоцикле – это всегда опасное занятие, которое при пренебрежении правилами техники безопасности и отсутствии средств защиты может привести к печальным последствиям. Когда мотоцикл падает, в дорожное покрытие он упирается ручками руля, подножками, глушителем и крышкой мотора. Довольно странно, что производители не заботятся об обеспечении должного уровня безопасности при производстве этих транспортных средств. Данное утверждение касается как шоссейных, так и дорожных мотоциклов. Конечно, полностью защитить байк от «травмирования» не под силу никаким средствам защиты, однако ущерб можно минимизировать за счет установки дуг безопасности и слайдеров. Читать далее